Während im Inneren des Neustädter Bahnhofs die Vorbereitungen für die Sanierung der Stuckdecke laufen, beginnen auch vor dem Gebäude die Arbeiten. An der Nordseite des Schlesischen Platzes soll ein Fahrradparkhaus entstehen.
Ab Montag, 13. April 2026, beginnen Bauarbeiten. Während der sechswöchigen Bauzeit ist der Schlesische Platz für den Kfz-Verkehr gesperrt. Parken ist in diesem Zeitraum nicht möglich. Der Linienbusverkehr fährt weiter. Teilweise verlegen die Verkehrsunternehmen Haltestellen. Informationen dazu stehen vor Ort bereit. Fußgänger und Radfahrer werden um das Baufeld geführt.
Anpassungen im nordöstlichen Bereich
Für das Fahrradparkhaus gestaltet die Stadt den nordöstlichen Teil des Platzes um. Pkw-Stellplätze, Verkehrsinseln und Fahrwege werden angepasst. Auch die Platzentwässerung wird verändert. An der Dr.-Friedrich-Wolf-Straße entsteht eine Bedarfshaltestelle für Busse. Die öffentliche Beleuchtung wird geringfügig angepasst.
Die Sächsische Straßen- & Tiefbaugesellschaft mbH aus Bannewitz führt die Arbeiten aus. Die Kosten für die Tiefbauleistungen liegen bei etwa 200.000 Euro.
Baubeginn für Fahrradparkhaus im Spätsommer
Nach Abschluss der vorbereitenden Maßnahmen startet im Spätsommer der Bau des Fahrradparkhauses. In dem rund 1.200 Quadratmeter großen Gebäude sollen 800 Stellplätze für Fahrräder sowie 92 Schließfächer entstehen. Die Gesamtkosten für das Fahrradparkhaus betragen rund 3,8 Millionen Euro. Davon stammen 2,4 Millionen Euro aus einem Förderprogramm des Bundesamtes für Logistik und Mobilität. Das Programm trägt den Titel „Fahrradparkhäuser an Bahnhöfen“.
Hintergrund
Der Bahnhof Dresden Neustadt ist ein wichtiger Knotenpunkt zwischen öffentlichem Verkehr und Fahrradverkehr. Derzeit stehen dort 228 teilweise überdachte Fahrradstellplätze zur Verfügung. Analysen im Rahmen des Radverkehrskonzeptes aus dem Jahr 2014 zeigten, dass diese Kapazität nicht ausreicht. Der Bedarf an Abstellmöglichkeiten stieg. Besonders gefragt sind sichere und wettergeschützte Plätze. Fahrräder gewinnen an Wert. Das gilt auch wegen des steigenden Anteils an E-Bikes.
- Weitere Informationen www.dresden.de/fahrradparkhaus
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Wo genau ist der Standort des neuen Rad-Parkhauses?
a) auf der bestehenden befestigten Platzfläche (Parkplatzzufahrt / ehemals Tankstelle)
oder
b) auf der Fläche der angrenzenden Rasenböschung?
Danke.
Ist bekannt, ob und was das Abstellen des Fahrrads kosten wird?
Ich finde das Parkhaus gut. Allerdings sollten dann auch Fahrrad-Leichen konsequent entfernt werden. Ich glaube es gäbe heute schon viel mehr Platz, wenn die offensichtlich nicht mehr genutzten Fahrräder einmal in Monat entfernt würden.
Trägt die eine Person in der Skizze von Knerer und Lang Architekten eine Gans in der rechten Hand? Und kann man über die Treppe links neben dem geplanten Parkhaus etwa auf den Bahnsteig hoch gehen? Dass mir das noch nie aufgefallen ist…
Zur Gans kann ich nichts sagen :-D. Die Treppe führt zu Europcar bzw. der ehemaligen Autozugabfertigung hoch, ist aber meines Wissens nicht öffentlich nutzbar. Auf die Bahnsteige gelangt man da nicht. Zwischen der Treppe und Bahnsteig 1 liegt ja auch noch das Gleis dazwischen.
@Peter Macheli
Haben sie Tomaten auf den Augen? Ziehen sie das mal auf 500% hoch! Das ist eindeutig ein Schwan…… ;-)
@statler & waldorf
Ja, holländische Tomaten, also quasi durchsichtig und gut gegen Falten! Und ich sehe rot, Schwäne haben aber keine roten Beine, ich war früher selbst einer und weiß das. Es muss dann also ein Storch sein, sicher ausm Lidl.